کیت کلاچ (دیسک و صفحه) پژو 207 دایکن ژاپن

تماس بگیرید

  • کیت کامل کلاچ: دیسک، صفحه و بلبرینگ
  • برند دایکن (EXEDY) ساخت ژاپن
  • صفحه ۴ فنر دوبل با پری‌دمپر
  • مخصوص پژو 207 دنده‌ای (هاچبک و صندوقدار) با موتور TU5
  • گارانتی اصالت کالا

توضیحات

کیت کلاچ پژو 207 دایکن همان دیسک و صفحه‌ای است که خیلی از مکانیک‌ها برای 207 دنده‌ای پیشنهاد می‌دهند؛ قطعه‌ای ژاپنی با برند EXEDY که پدال را نرم نگه می‌دارد و در ترافیک سنگین زود داغ نمی‌کند. این کیت شامل دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ است و برای موتور TU5 پژو 207 (هاچبک و صندوقدار) ساخته شده است.

مشخصات فنی دیسک و صفحه 207 دایکن

نام کالاکیت کلاچ (دیسک و صفحه و بلبرینگ) پژو 207
برنددایکن (Daikin) / اگزدی (EXEDY)
کشور سازندهژاپن
موتور سازگارTU5 (۱۶۰۰ سی‌سی)
نوع صفحهصفحه ۴ فنر دوبل با پری‌دمپر
اجزای کیتدیسک (صفحه فشار)، صفحه کلاچ، بلبرینگ کلاچ
گارانتیاصالت کالا

این کیت روی کدام 207 ها نصب می‌شود؟

تمام نسخه‌های دنده‌ای پژو 207 که موتور TU5 دارند، یعنی 207 هاچبک دنده‌ای و 207 صندوقدار دنده‌ای، با این کیت سازگارند. ساختار کلاچ 207 با 206 تیپ 5 یکی است و به همین دلیل همین دیسک و صفحه روی پارس TU5، رانا و 405 SLX هم بسته می‌شود.

دو نکته را قبل از سفارش چک کنید:

  • 207 اتوماتیک کلاچ صفحه‌ای ندارد. اگر خودروی شما گیربکس اتومات دارد، این قطعه به کارتان نمی‌آید.
  • دوشاخه و بلبرینگ کلاچ باید از نوع تیپ 5 باشد. اگر قبلاً روی ماشین تعمیرات غیراستاندارد انجام شده یا قطعات گیربکس عوض شده، پیش از خرید با کارشناسان ما تماس بگیرید.

چرا 207 ها زودتر از انتظار کلاچ عوض می‌کنند؟

207 خودروی سنگین‌تری نسبت به 206 است و بیشتر در شهر کار می‌کند. نیم‌کلاچ نگه داشتن پشت چراغ قرمز، راه افتادن در سربالایی پارکینگ‌ها و ترافیک ایستا، سطح صفحه را داغ می‌کند و به‌مرور لنت آن را می‌سوزاند. صفحه‌ای که لنت باکیفیت و فنرهای محکم داشته باشد در این شرایط دیرتر سر می‌خورد و بوی سوختگی نمی‌دهد. لنت صفحه دایکن دقیقاً برای همین شرایط کار شهری طراحی شده و ضریب اصطکاکش با داغ شدن کمتر افت می‌کند.

علائمی که می‌گوید وقت تعویض دیسک و صفحه 207 رسیده

  • دور موتور بالا می‌رود ولی سرعت ماشین همراهش زیاد نمی‌شود (کلاچ سر می‌خورد)، مخصوصاً در دنده ۴ و ۵ یا هنگام سبقت.
  • کلاچ خیلی بالا می‌گیرد و پدال را باید تقریباً کامل رها کنید تا ماشین حرکت کند.
  • موقع راه افتادن، ماشین می‌لرزد یا ضربه می‌زند.
  • بعد از چند بار راه افتادن پشت سر هم در ترافیک، بوی لنت سوخته از جلوی ماشین بلند می‌شود.
  • صدای خش‌خش یا زوزه هنگام فشردن پدال شنیده می‌شود که معمولاً نشانه‌ی خرابی بلبرینگ کلاچ است.

اگر یکی از این نشانه‌ها را دارید، مطلب زمان تعویض صفحه کلاچ را هم بخوانید تا مطمئن شوید مشکل از کلاچ است و نه چیز دیگر.

پری‌دمپر و ۴ فنر دوبل چه فرقی در رانندگی ایجاد می‌کنند؟

پری‌دمپر یک فنر کوچک اضافه در مرکز صفحه است که لرزش‌های ریز موتور را در دور آرام می‌گیرد. نتیجه‌اش این است که در حالت خلاص و دنده یک صدای تق‌تق گیربکس کمتر شنیده می‌شود. چهار فنر دوبل هم ضربه‌ی لحظه‌ی درگیری را پخش می‌کنند تا راه افتادن نرم‌تر شود و فشار کمتری به پلوس و دنده‌ها برسد. برای 207 که خیلی‌ها از صدای گیربکسش در دور آرام گله دارند، این دو ویژگی محسوس است.

دایکن، اگزدی یا طرح دایکن؟

شرکت ژاپنی Daikin Clutch از سال ۱۹۹۵ نام خود را به EXEDY تغییر داد؛ برای همین روی جعبه‌ها هر دو نام را می‌بینید و هر دو یک برند هستند. در بازار اما کالایی با عنوان «طرح دایکن» هم فروخته می‌شود که فقط شکل ظاهری‌اش شبیه است و ساخت ژاپن نیست. فرق قیمت این دو زیاد است و اگر قیمت یک کیت به‌طور غیرعادی پایین بود، احتمالاً با طرح دایکن طرف هستید. راهنمای کامل تشخیص را در مقاله‌ی دیسک و صفحه دایکن نوشته‌ایم.

نکات نصب کیت کلاچ 207

  • هنگام تعویض کلاچ، سطح فلایویل را بررسی کنید. اگر خط افتاده یا آبی شده، باید تراشکاری یا تعویض شود؛ صفحه‌ی نو روی فلایویل خراب زود از بین می‌رود.
  • کاسه نمد پشت میل‌لنگ را هم نگاه کنید. اگر نشتی دارد همین حالا عوضش کنید، چون روغن روی لنت صفحه می‌نشیند و کلاچ نو را خراب می‌کند.
  • پیچ‌های دیسک را ضربدری و با گشتاور مشخص ببندید تا دیسک تاب برندارد.
  • در چند صد کیلومتر اول از نیم‌کلاچ طولانی پرهیز کنید تا لنت صفحه آب‌بندی شود.

سؤالات متداول

کیت کلاچ 206 تیپ 5 دایکن روی 207 بسته می‌شود؟

بله. کلاچ 207 و 206 تیپ 5 یکی است و موتور هر دو TU5 است. فقط مطمئن شوید خودرو دنده‌ای است و دوشاخه کلاچ تیپ 5 دارد.

فقط صفحه را عوض کنم یا کل کیت را؟

توصیه‌ی ما تعویض کامل دیسک، صفحه و بلبرینگ با هم است. هزینه‌ی اصلی تعویض کلاچ، دستمزد پیاده کردن گیربکس است و اگر فقط صفحه عوض شود، ممکن است چند ماه بعد برای بلبرینگ یا دیسک دوباره همین دستمزد را بپردازید.

دیسک و صفحه دایکن 207 چقدر کار می‌کند؟

عمر کلاچ بیشتر به نحوه‌ی رانندگی بستگی دارد تا به برند. با رانندگی معمولی و بدون نیم‌کلاچ طولانی، کیت دایکن عمر بالاتری نسبت به نمونه‌های معمولی بازار دارد.

قیمت روز کیت کلاچ 207 دایکن چقدر است؟

قیمت این کالا به‌دلیل نوسان ارز و موجودی واردکننده تغییر می‌کند. برای استعلام قیمت روز و موجودی با شماره‌های فروشگاه تماس بگیرید.

خرید کیت کلاچ 207 دایکن از شجاع پارت

شجاع پارت این کیت را با گارانتی اصالت کالا عرضه می‌کند. برای دیدن سایر مدل‌ها به صفحه‌ی برند دایکن یا دسته‌ی کیت کلاچ سر بزنید. اگر در انتخاب بین تیپ 2 و تیپ 5 تردید دارید، قبل از خرید با ما تماس بگیرید تا قطعه را بر اساس مشخصات خودروی شما انتخاب کنیم.

0/5 (0 Reviews)
0/5 (0 Reviews)
مشخصات کالا
برند

قابلیت استفاده

,

,

کشور سازنده

گارانتی

اصالت کالا

مدل خودرو

پژو 207

نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “کیت کلاچ (دیسک و صفحه) پژو 207 دایکن ژاپن”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *