کیت کلاچ (دیسک و صفحه) پژو پارس دایکن ژاپن
تماس بگیرید
- مناسب پژو پارس معمولی، پارس ELX و پارس سال (موتور XU7)
- دایکن (EXEDY) ساخت ژاپن
- دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ
- صفحه ۴ فنر دوبل با پری‌دمپر
- برای پارس TU5 مناسب نیست
کیت کلاچ پارس دایکن برای پژو پارس با موتور XU7 ساخته شده؛ یعنی پارس معمولی، پارس ELX و پارس سال. این کیت ژاپنی که با نام EXEDY هم شناخته می‌شود، دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ را کامل در یک بسته دارد و از گزینه‌های محبوب تعمیرکاران برای پارس است.
کدام پارس؟
پارس دو نوع موتور دارد و کلاچ هر کدام متفاوت است. این کیت مخصوص موتور XU7 (۱۸۰۰ سی‌سی) است. اگر خودروی شما پارس LX با موتور TU5 است، به کیت کلاچ پارس TU5 دایکن نیاز دارید.
| مدل پارس | موتور | این کیت مناسب است؟ |
|---|---|---|
| پارس معمولی (GLX) | XU7 | بله |
| پارس ELX | XU7 | بله |
| پارس سال | XU7 | بله |
| پارس LX | TU5 | خیر |
کلاچ مشترک با 405 و سمند
موتور XU7 و گیربکس BE در پارس، 405 و سمند مشترک است. به همین دلیل کلاچ آن‌ها یکی است و همین کیت از نظر فنی با کیت کلاچ پژو 405 دایکن یکسان است. فرق در اینجاست که هر مالک، کالا را با نام خودروی خودش جستجو می‌کند و ما برای راحتی شما هر مدل را جداگانه آورده‌ایم.
مشخصات کیت
| برند | دایکن (EXEDY) |
|---|---|
| ساخت | ژاپن |
| موتور سازگار | XU7 |
| اجزا | دیسک کلاچ، صفحه کلاچ، بلبرینگ کلاچ |
| ساختار صفحه | ۴ فنر دوبل، پری‌دمپر |
| ضمانت | اصالت کالا |
تجربه‌ی رانندگی با کلاچ دایکن در پارس
پارس خودرویی است که زیاد در جاده استفاده می‌شود و خیلی‌ها آن را با بار و مسافر کامل به سفر می‌برند. کلاچی که در این شرایط سر بخورد، علاوه بر افت شتاب، مصرف سوخت را هم بالا می‌برد. صفحه‌ی دایکن با لنت مقاوم و فنرهای محکم، قدرت موتور XU7 را بدون سر خوردن به گیربکس منتقل می‌کند.
از سوی دیگر، صاحبان پارس اغلب از سنگینی پدال کلاچ شکایت دارند. دیسک دایکن با فنر دیافراگمی دقیق، فشار لازم برای درگیری را بدون سنگین کردن بیش از حد پدال تأمین می‌کند. اگر بعد از تعویض کلاچ هنوز پدال سنگین است، سیم کلاچ و دوشاخه را بررسی کنید.
نشانه‌های فرسودگی کلاچ پارس
- در جاده و سبقت، دور موتور بالا می‌رود ولی شتاب کافی نیست.
- ماشین در سربالایی با بار کامل کم می‌آورد.
- کلاچ در انتهای مسیر پدال درگیر می‌شود.
- لرزش در لحظه‌ی راه افتادن.
- بوی سوختگی پس از ترافیک یا پارک کردن در شیب.
چند توصیه قبل از تعویض
- کیت را کامل عوض کنید؛ گیربکس پارس سنگین است و دستمزد پیاده کردنش کم نیست.
- سطح فلایویل را بررسی کنید. فلایویل داغ‌شده، کلاچ نو را هم به لرزش می‌اندازد.
- کاسه نمد عقب میل‌لنگ را چک کنید.
- بعد از نصب، چند صد کیلومتر را آرام رانندگی کنید تا لنت جا بیفتد.
راهنمای مرحله‌به‌مرحله‌ی تعویض کلاچ این خانواده از موتورها را در مطلب تعویض دیسک و صفحه ۴۰۵ نوشته‌ایم.
سؤالات متداول
کیت کلاچ 405 روی پارس بسته می‌شود؟
بله، به شرط آنکه پارس شما موتور XU7 داشته باشد. کلاچ 405 معمولی و پارس XU7 یکی است.
کیت دایکن اصل را چطور تشخیص بدهم؟
بسته‌بندی EXEDY یا Daikin، کد کالا و برچسب اصالت واردکننده را بررسی کنید. نکات کامل در مقاله‌ی دیسک و صفحه دایکن است.
دیسک و صفحه دایکن با والئو چه فرقی دارد؟
هر دو برند معتبرند و نمونه‌ی اصل هر دو کیفیت بالایی دارد. کیت دایکن بیشتر به درگیری نرم و پدال سبک شناخته می‌شود. انتخاب نهایی به بودجه و سلیقه‌ی رانندگی شما بستگی دارد.
قیمت کیت کلاچ پارس دایکن چقدر است؟
برای اطلاع از قیمت روز و موجودی با فروشگاه تماس بگیرید.
خرید کیت کلاچ پارس دایکن
کیت کلاچ پارس دایکن را با ضمانت اصالت از شجاع پارت بخرید. همه‌ی کیت‌های دایکن را در صفحه‌ی برند و سایر برندها را در دسته‌ی کیت کلاچ ببینید.
| برند | |
|---|---|
| قابلیت استفاده | , , |
| کشور سازنده | |
| گارانتی |
اصالت کالا |
| مدل خودرو |
پژو پارس |
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.