با خرید این محصول شما این محصول از سری دنسو تی تی با تکنولوژی بی‌نظیر دو سر سوزن باعث بهبود کیفیت جرقه تولیدی شده و باعث از بین رفتن خام سوزی موتور می‌شود.
در نتیجه باعث کاهش چشمگیر مصرف سوخت می‌شود.
از ویژگی‌های بارز شمع سوزنی دنسو تی تی الکترود سوزنی شکل آن است.
که از جنس نیکل تقویت شده خالص با قطر 0.8 میلیمتر است.
تفاوت بارز دو سر سوزن بودن در تولید جرقه بسیار دقیق تر در ولتاژ پایین است.
ابکاری رزوه با نیکل باعث جلوگیری از گریپاژ شمع موتور در داخل سیلندر به مرور زمان می‌شود.
ویژگی دیگر دنسو تی تی استفاده از چینی آلومینیم سیلیکات چندلایه و شیار دار است که برای جلوگیری از رسیدن به دمای شکست یا به عبارتی قطع شدن شمع می‌شود.
رزوه کاری با ماشین مخصوص برای جلوگیری از هرز شدن رزوه درد هنگام باز و بست شمع از دیگر ویژگی های این شمع است.
داشتن هسته مسی دیگر ویژگی این محصول است.
هسته مسی در داخل شمع موتور مانند یک مبدل حرارتی عمل میکند.
همچنین شمع موتور را همواره در دمای تعریف شده نگه می‌دارد.
کد حرارتی شمع دوسر سوزن دنسو 20 معادل 6 ان جی کی و 7 بوش است که در کلاس میانی قرار می‌گیرد.
مشخصات فنی شمع پایه کوتاه پلاتینیوم سوزنی دنسو PK20TT
- کاهش مصرف سوخت
- افزایش چشمگیر شتاب خودرو
- کارکرد بسیار ارام موتور
- مناسب: مرسدس CL65 , S65 , CL600 , S600 , SL65، پورشه 911، تویوتا ماتریکس , کمری , کرولا، بی ام و 550i , 650i , X5، ائودی Q5 , S5، پژو 206 تیپ 2-405 – پارس – سمند XU7 -EF7 زانتیا-تندر 90- ساندرو
سایز رزوه، آچار و پایه فیلر شمع پلاتینیوم سوزنی دنسو ۴۵۰۴:
این شمع موتور ارتفاع پایه آن 19 میلیمتر است.
در اصطلاح عامیانه پایه کوتاه و در اصطلاح تخصصی پایه استاندارد گفته می‌شود.
سایز آچار آن 16 میلیمتر یا 5/8 اینچ است.
که در اصطلاح عامیانه یعنی با آچار 16 میتوان این شمع را نصب کرد.
سایز رزوه آن 14 میلیمتر است و در اصطلاح عامیانه سایز سر سیلندر است.
| ایران خودرو | روآ – RD – پیکان انژکتور – دنا 1.7 – سمند LX 1.8 – سورن 1.8 – سورن EF7 – سمند EF7 |
| سایپا | تیبا 1.5 – پراید انژکتور تا سال 1393 – ریو 1.5 – ساینا 1.5 |
| لیفان | 520 – X50 – X60 – 520i – 620 – 820 |
| جک | J5 1.8 اتومات – J3 1.3 – S3 1.6 |
| جیلی | GC6 – امگرند 7 – امگرند RV7 – امگرند X7 |
| پژو | 1.8 405 – 206 TU3 1.4 – پارس V8 1.8 – پارس 1.8 V16 |
| سیتروئن | زانتیا |
| برلیانس | C3 – H220 – H230 |
| ام جی | 3 – 6 – 350 – 360 – 550 |
| ام وی ام | 110 – 315 -530 – 550 – X22 – X33 |
| رنو | تندر L90 1.6 – ساندرو استپ وی 1.6 – مگان 1.6 2.0 |
| پروتون | ایمپین |
| تویوتا | Land Cruiser 4.7 1998~2007 – Camry Grand 3.0 3.3 2005~07 – Camry 2.4 2005~07 – Corolla 1.8 1998~2008 – Land Cruiser Pickup 3.0 1990~95 – Land Cruiser Pickup 4.5 1996~97 |
| بایک | سابرینا 1.5 – سنوا 2.4 |
| بی وای دی | F3 – S6 – S7 |
| بسترن | B30 1.6 – B50F 1.8 |
| چری | A15 – Tiggo 5 1.5 |
| سوزوکی | Vitara 2.0 |
| کاپرا | 2 – دو کابین |
| کیا | Sportage 2.7 2006~09 – Carens 2.7 2007~09 – Opirus 3.8 2008~09 |
| هیوندای | Azera 3.3 2007~10 – Verna 1.3 1383~89 – Trajet 2.7 2000~08 – Tucson 2.7 2007~09 – Sonata 2.4 3.3 2006~08 – Coupe 2.7 2007~09 – Veracruz 3.8 2007~12 |
| مزدا | 323 – وانت تک کابین – وانت دو کابین |
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.